Author Archives: administrator

Steel Structure Building

Steel Structure Building – Layanan Bangunan Struktur Baja Profesional
Bangunan kokoh dan luar biasa mengandalkan struktur baja yang andal. Di sinilah kami masuk. Kami menawarkan layanan pembangunan struktur baja yang luar biasa.

Kami pertama-tama akan bekerja dengan Anda untuk menganalisis sejarah plot Anda dan membuat garis besar untuk proyek tersebut. Kami kemudian akan membuat cetak biru untuk bangunan, memastikan bahwa semuanya dirinci dengan sempurna.

Kami akan memastikan bahwa struktur baja Anda bebas dari korosi dan terlindung dari kerusakan. Dengan menggunakan baja tahan karat berkualitas tinggi, kami tidak hanya menyediakan klien kami dengan solusi terbaik, kami juga memastikan bangunan mereka bertahan dalam ujian waktu.

Jika Anda tertarik untuk mempelajari lebih lanjut tentang layanan bangunan struktur baja kami, atau ingin membuat janji, jangan ragu untuk menghubungi kami.…

Concrete Foundation Design

Concrete Foundation Design – Jasa Desainer dan Detailer Pondasi Beton di California
Tak perlu dikatakan bahwa struktur terbaik di dunia tidak akan ada jika bukan karena fondasi yang stabil.

Tidak peduli seberapa besar atau kecil proyeknya, Anda dapat mempercayai kami untuk melebihi harapan Anda. Dari bangunan komersial hingga rumah hunian kecil, tidak ada proyek yang sulit bagi kami.

Anda tahu proyek Anda berada di tangan yang aman saat Anda mempekerjakan kami. Kami dikenal sebagai salah satu perencana fondasi dan layanan detailing teratas di California.

Ini karena kami tidak terburu-buru mengerjakan proyek dan memastikan klien kami mengetahui setiap detail mengenai proyek mereka. Dengan kata lain, Anda memegang kendali.

Teknisi, perancang, dan pembangun kami secara teratur dilatih dalam metode konstruksi terbaik. Kami menggunakan bahan berkualitas tinggi untuk memastikan bangunan Anda bertahan dalam ujian waktu. Namun lebih dari itu, kami mengutamakan keselamatan Anda dan memastikan bahwa beton yang kami gunakan tidak akan retak, atau rusak seiring waktu.

Jika Anda mencari desainer dan detailer pondasi beton di California, Anda berada di tempat yang tepat. Hubungi kami hari ini untuk membuat janji.…

Swimming Pool Structure Detailing

Swimming Pool Structure Detailing – Jasa Desain dan Detailing Struktur Kolam Renang Profesional
Baik Anda menjalankan bisnis perhotelan atau ingin membangun kolam renang di halaman belakang rumah Anda, kami memiliki semua alat dan sumber daya yang diperlukan untuk membantu Anda mencapai tujuan Anda.

Sebagai perusahaan konstruksi terkemuka, kami menawarkan layanan perincian kolam renang yang luar biasa untuk bisnis dan perumahan. Kami memastikan untuk melibatkan klien kami saat merencanakan dan merancang struktur, dan hanya memulai proyek setelah kami mendapat persetujuan Anda.

Tim profesional kami meliputi arsitek, serta manajer proyek untuk memastikan tenggat waktu terpenuhi, dan proyek ditangani seprofesional mungkin.

Layanan perincian struktur kolam renang kami juga mencakup berbagai desain yang dapat Anda pilih. Kami dapat membuat kolam renang keluarga, kolam renang anak, dan ukuran lain yang Anda inginkan.…

Remodelling Design Service

Remodelling Design Service – Jika Anda baru saja membeli rumah/kantor baru atau ingin merombak yang lama, Anda telah datang ke tempat yang tepat.

Kami menawarkan layanan renovasi komersial dan residensial yang luar biasa.

Dari memasang fitur baru, hingga merekonstruksi ruangan, kami siap membantu Anda. Kami tidak akan meninggalkan kebutuhan bisnis yang terlewat untuk membantu mewujudkan visi Anda untuk properti Anda.

Tim pembangun, konstruktor, dan arsitek profesional kami akan memastikan untuk menyelesaikan proyek sebelum batas waktu. Kami juga akan terus memantau Anda, mengirimkan laporan kemajuan setiap minggu. Kami tidak akan memulai proyek tanpa persetujuan Anda dan sebelum menunjukkan konsep, ide, dan desain kepada Anda.

Kami juga akan memberi Anda rencana anggaran yang sangat baik untuk membantu Anda menghemat biaya, serta ide untuk memanfaatkan ruang secara efisien.…

Bridge Detailing

Bridge Detailing – Jembatan, dari Pelabuhan Sydney ke Jembatan Menara melintasi Sungai Thames ke Gerbang Emas, menghubungkan kita dan mengikat kita bersama. Mereka adalah pintu gerbang menuju penemuan dan cara banyak dari kita mulai bekerja setiap hari. Baik itu jembatan penyeberangan sederhana, jembatan tol fungsional, atau jembatan gantung yang rumit, semuanya memiliki fungsi penting.

Jembatan bisa menjadi struktur paling sederhana atau karya seni yang besar dan menakjubkan atau apa pun di antaranya. Selama itu membawa kita melintasi rentang yang seharusnya sulit (atau bahkan tidak mungkin) untuk diseberangi, sebuah jembatan melayani tujuan tunggalnya.

Dimulai dengan batang pohon pertama yang diletakkan di dasar sungai, manusia telah menciptakan desain jembatan yang semakin canggih selama berabad-abad. Inovasi telah menghasilkan berbagai struktur dan jenis bahan yang digunakan untuk menjangkau saluran air dan ngarai.

Sekarang sudah umum untuk melihat jembatan modern yang besar dan rumit yang menjangkau jarak yang sangat jauh. Jembatan terpanjang di dunia, Jembatan Besar Danyang-Kunshan senilai $8,5 miliar di Cina, membawa kereta api berkecepatan tinggi lebih dari 100 mil.

Jembatan bekerja dengan menyeimbangkan gaya fisika melalui superstruktur (girder, truss, dll.), yang menahan dek jembatan dan bebannya, dan substruktur (pilar, abutment, pier, dan footing), yang menopang beban ke tanah. .

Sebuah jembatan perlu menahan gerakan sehingga dapat memberikan permukaan yang stabil untuk melintasi sebuah jurang. Teknik dan konstruksi jembatan yang benar dapat menghasilkan keseimbangan yang sempurna untuk menjaga jembatan tetap berdiri.…

Bridge Detailing Services

Bridge Detailing Services – Jasa Detailing dan Desain Jembatan Baja Terbaik
Jika Anda mencari perusahaan konstruksi komersial yang memiliki pengalaman lebih dari satu dekade di industri ini dalam hal perincian jembatan, Anda telah datang ke tempat yang tepat.

Kami telah mengerjakan ratusan proyek dan menyelesaikan beberapa jembatan selama bertahun-tahun. Teknisi dan pembangun kami adalah profesional berlisensi yang menjalani pelatihan reguler tentang metode dan teknik konstruksi terbaik untuk digunakan.

Baik itu desain jembatan kecil, layanan detailing jembatan baja, atau manajemen proyek, Anda dapat mengandalkan kami.

Semua cetak biru kami diperiksa oleh arsitek profesional dan tidak ada desain yang disetujui sampai tim ahli kami menganalisisnya dengan benar. Ini karena kami mengutamakan keselamatan warga, serta klien kami.

Untuk mempelajari lebih lanjut tentang layanan kami, jangan ragu untuk menghubungi kami.…

Pengertian dan Pentingnya Drywall Dalam Konstruksi Sipil

Pengertian dan Pentingnya Drywall Dalam Konstruksi Sipil – Drywall yang juga dikenal dengan beberapa nama lain seperti wall-board, sheet-rock, gypsum panel, buster board, custard boards, dan gypsum boards, adalah terpal/selubung yang terbuat dari gypsum (Calcium Sulphate Dihydrate) yang terdiri dari dua buah papan kertas. yang mengapit panel gipsum. Drywall digunakan untuk dipasang di sisi interior dinding dan langit-langit.

Pengertian dan Pentingnya Drywall Dalam Konstruksi Sipil

Gipsum (plester) quick-set dicampur dengan serat kertas, serat kaca, campuran kedua bahan tersebut, bahan pembusa, plasticizer, atau bahan lain untuk memberikan tekanan pada plester dan untuk mengurangi jamur, penyerapan air, dan sifat mudah terbakar.

Tradisi dinding kering dimulai pada pertengahan abad ke -20 di Amerika Utara, untuk menghemat waktu dan biaya tenaga kerja dari plester dan reng.

Keuntungan dari Drywall

  1. Pekerjaan memasang drywall lebih cepat dan lebih cepat dibandingkan dengan plester, sehingga memiliki biaya energi yang lebih rendah dibandingkan dengan metode lainnya.
  2. Memasang drywall relatif berat, tetapi penggunaan mesin pengangkat menghemat banyak waktu. Demikian pula panel langit-langit juga dapat dipasang dalam waktu singkat dengan bantuan pengangkat/mesin.
  3. Daya tahan drywall tidak memuaskan; namun kekuatan drywalls luar biasa. Drywalls juga mendukung dan menopang dinding.
  4. Karena adanya Kalsium Sulfat ditambah air (CaSo4+H2O), dinding yang kering menjadi tahan terhadap api.
  5. Ini hemat biaya. Ini mengkonsumsi biaya yang lebih rendah dibandingkan dengan plester atau metode lain dari paving dan menghaluskan dinding dan langit-langit.
  6. Tujuan dari drywall mungkin permanen juga sementara. Jika drywall dipasang di dinding dan langit-langit, itu akan tetap ada di sana secara permanen. Jika drywall dipasang alih-alih dinding partisi, itu akan berfungsi sebagai tujuan sementara. Itu bisa dibongkar, dipotong, diubah dan dimodifikasi sesuai keinginan.
  7. Di dinding dan langit-langit drywall, pencahayaan tersembunyi dapat dipasang. Selain penerangan, peralatan lain seperti gantungan baju, cermin, lukisan, dan hal serupa lainnya dapat dengan mudah digantung dengan drywall dengan mudah.
  8. Pekerjaan memasang drywall lebih cepat dan lebih cepat dibandingkan dengan plester, sehingga memiliki biaya energi yang lebih rendah dibandingkan dengan metode lainnya.
  9. Memasang drywall relatif berat, tetapi penggunaan mesin pengangkat menghemat banyak waktu. Demikian pula, panel langit-langit juga dapat dipasang dalam waktu singkat dengan bantuan pengangkat/mesin.
  10. Daya tahan drywall tidak memuaskan; namun, kekuatan dinding gipsum luar biasa. Drywalls juga mendukung dan menopang dinding.
  11. Karena adanya Kalsium Sulfat plus air (CaSo4+H2O), drywall menjadi tahan terhadap api.
  12. Ini hemat biaya. Ini mengkonsumsi biaya yang lebih rendah dibandingkan dengan plester atau metode lain untuk mengaspal dan menghaluskan dinding dan langit-langit.
  13. Tujuan dari drywall mungkin permanen juga sementara. Jika drywall dipasang di dinding dan langit-langit, itu akan tetap ada di sana secara permanen. Jika drywall dipasang alih-alih dinding partisi, itu akan berfungsi sebagai tujuan sementara. Itu dapat dibongkar, dipotong, diubah, dan dimodifikasi sesuai keinginan.
  14. Di dinding dan langit-langit drywall, pencahayaan tersembunyi dapat dipasang. Selain penerangan, peralatan lain seperti gantungan baju, cermin, lukisan, dan hal serupa lainnya dapat dengan mudah digantung dengan drywall dengan mudah.

Kekurangan dari Drywall

  1. Sebuah drywall tidak tahan terhadap air, dapat menyerap air, dan air yang diserap dapat melewati dan tenggelam melaluinya. Karena itu, langit-langit dengan drywall tidak dapat menahan air untuk merembes melaluinya. Selain itu, drywall yang lembab dapat memungkinkan infestasi jamur. Kami bahkan dapat membuat drywall tahan air, jika fiberglass digunakan sebagai pengganti kertas.
  2. Permukaan drywall akan rentan terhadap kerusakan, jika tidak diplester.
  3. Para ahli drywall harus berkomitmen, karena jika finishing tidak dilakukan dengan baik, dan sambungan tidak terpasang dengan benar, drywall akan rentan.
  4. Pemasangan drywall menyebarkan banyak debu, oleh karena itu, ruangan harus disiapkan sebelum pekerjaan dimulai. Atau debu akan menyebar ke seluruh rumah.
  5. Kerugian dari drywall masih bisa diperbaiki. Dengan memperhatikan keuntungan di atas, kerugian kecil dapat dihindari, karena tidak terlalu serius, sebelum pentingnya kelebihan drywall.
  6. Sebuah drywall tidak tahan terhadap air, dapat menyerap air, dan air yang diserap dapat melewati dan tenggelam melaluinya. Karena itu, langit-langit dengan drywall tidak dapat menahan air untuk merembes melaluinya. Selain itu, drywall lembab dapat memungkinkan infestasi jamur. Kami bahkan dapat membuat drywall tahan air jika fiberglass digunakan sebagai pengganti kertas.
  7. Permukaan drywall akan rentan terhadap kerusakan jika tidak diplester.
  8. Para ahli drywall harus berkomitmen karena jika finishing tidak dilakukan dengan baik, dan sambungan tidak terpasang dengan benar, drywall akan rentan.
  9. Pemasangan drywall menyebarkan banyak debu, oleh karena itu, ruangan harus disiapkan sebelum pekerjaan dimulai. Atau debu akan menyebar ke seluruh rumah.
  10. Kerugian dari drywall adalah masih bisa diperbaiki. Dengan memperhatikan keuntungan di atas, kerugian kecil dapat dihindari, karena kurang serius, sebelum pentingnya kelebihan drywall.

Sejarah Dinding Kering

Inggris memperkenalkan eternit pertama, dengan mendirikan pabrik pada tahun 1888, di kota Rochester Kent.

Augustine Sackett dan Fred Kaine memperkenalkan Sackett Board pada awal tahun 1894. Kedua ahli tersebut telah lulus dari Institut Politeknik Rensselaer. Sackett dirancang dengan menuangkan plester cair di antara empat lapis kertas wol. Ukuran lembaran adalah 914mmx914mm dengan lebar 6mm.

Evolusi papan gipsum berlanjut dari tahun 1910 hingga 1930. Item pertama papan gipsum adalah papan yang dibungkus dengan tepi dan penghapusan dua lapisan dalam kertas kempa yang mendukung permukaan berbasis kertas.

US Gypsum Corporation mendirikan Plaster-Sackett Board Company pada tahun 1910, dan pada akhir tahun 1917, perusahaan tersebut mulai membuat Sheetrock. Memberikan efisiensi instalasi, itu dikembangkan tambahan sebagai alat tahan api. Kemudian, panel dan papan yang diproduksi dengan teknologi entrainment udara lebih ringan dan tidak rapuh (elastis), dan bahan dan alat pengisi sambungan yang canggih juga dikembangkan.

Selubung / bilah gipsum adalah substrat awal untuk plester. Sebagai pengganti kayu lapis tradisional, kayu, atau logam reng, reng gipsum adalah panel/papan yang terbuat dari plester gipsum cepat yang kadang-kadang beralur atau dilubangi dengan lubang kecil untuk membiarkan plester basah menembus ke permukaannya. Dengan evolusi lebih lanjut, itu dihadapkan dengan kertas yang dibasahi dengan gipsum yang menempel dengan lapisan plester yang menghadap.

Pembuatan Drywall

Papan gipsum atau panel papan dinding terdiri dari lapisan plester gipsum yang dibungkus di antara dua lapisan kertas tipis. Gipsum mentah (Kalsium Sulfat Dihidrat/ CaSO 4 ·2 H 2 O) dipanaskan untuk mengeluarkan air melalui penguapan kemudian direhidrasi sedikit lagi untuk menghasilkan kalsium sulfat hemihidrat (Dua molekul Kalsium Sulfat mengandung satu molekul air).

Gipsum (plester) quick-set dicampur dengan serat kertas, serat kaca, campuran kedua bahan tersebut, bahan pembusa, plasticizer, atau bahan lain untuk memberikan tekanan pada plester dan untuk mengurangi jamur, penyerapan air, dan sifat mudah terbakar.

Pengertian dan Pentingnya Drywall Dalam Konstruksi Sipil

Cara Membangun Drywall

Dua dry-waller berpengalaman dapat memasang panel drywall dari seluruh rumah dalam waktu dua atau tiga hari. Dengan demikian, waktu yang digunakan untuk plesteran dinding dapat dihemat. Ini adalah metode alternatif yang efisien dan ekonomis untuk menutupi dinding rumah. Banyak tukang kayu rumahan amatir juga dapat memasang panel drywall.

Seluruh pekerjaan memasang drywall dibagi antara dua jenis ahli; Gantungan dan Manusia Lumpur. Gantungan panel drywall menggantung dan menahan panel dan papan dengan sekrup dan paku gantung, sementara pembuat lumpur mengisi sambungan panel, dengan menerapkan senyawa drywall pada sambungan. Manusia lumpur juga dikenal sebagai kru pelampung dan lancip.…

Jenis-jenis Kegagalan Yang Ada Dalam Teknik Sipil

Jenis-jenis Kegagalan Yang Ada Dalam Teknik Sipil – Tujuan utama dari desain adalah untuk menghindari kegagalan; Kita akan mulai dengan mempertimbangkan kegagalan dalam arti luas dan mengilustrasikannya dengan cerita yang berkaitan.

Pasokan air ke pabrik industri di mana perusahaannya bertindak sebagai konsultan membutuhkan pembangunan menara air untuk memberikan tekanan air yang cukup di pabrik. Menara harus cukup tinggi dan harus dibangun dari beton bertulang. Kontraktor lokal kecil diberi tugas membangun menara.

Jenis-jenis Kegagalan Yang Ada Dalam Teknik Sipil

Dia tidak memiliki peralatan mekanik dan beton semua dicampur dengan tangan dan dibawa ke menara dalam keranjang yang dibawa di atas kepala wanita. Kualitas penempatan dan pemadatan beton sangat buruk dan, pada saat menara dibangun sekitar setengahnya, jelas bahwa menara itu tidak akan pernah bisa dibangun setinggi mungkin dan diisi dengan air.

Insinyur residen yang bertindak untuk konsultan mengutuk menara tersebut dan meminta agar menara itu dibongkar dan menara baru dibangun. Pejabat pemerintah daerah tidak mau kehilangan muka dengan mengakui bahwa perusahaan lokal tidak mampu membangun menara, sehingga tekanan politik dibawa untuk menanggung dan ini menyebabkan kompromi.

Menara tidak akan dibangun lebih tinggi dan tangki akan dipasang pada tingkat yang ada. Ini dilakukan dengan sepatutnya dan menara itu diserahkan oleh kontraktor dengan, tidak diragukan lagi, dengan sangat bangga.

Namun, itu sama sekali tidak berguna bagi klien karena tidak cukup tinggi untuk melakukan apa yang harus dilakukan. Menara tidak jatuh; Namun demikian, itu adalah kegagalan sejauh menyangkut klien karena itu tidak berguna baginya seolah-olah itu jatuh. Hal ini menunjukkan definisi yang luas dari kegagalan sepanjang baris berikut:

Suatu struktur telah gagal jika, atau menjadi, tidak mampu memenuhi tujuan yang disyaratkan.

Jelas tidak semua kegagalan memiliki keseriusan yang sama. Contoh menara air di atas jelas merupakan kasus kegagalan total karena menara yang dihasilkan tidak berguna. Namun, banyak kegagalan, meskipun menghambat berfungsinya suatu struktur, baik tidak membuatnya sama sekali tidak berguna atau kesalahan dapat diperbaiki tanpa pengeluaran yang berlebihan.

Kita sekarang dapat melihat berbagai cara di mana hal ini dapat terjadi.

Kegagalan fungsional

Contoh di atas termasuk dalam kategori ini. Di sinilah struktur tidak cocok untuk fungsi yang diperlukan. Tidak ada kegagalan bahan dari mana struktur tersebut dibangun, dan struktur tersebut mungkin memenuhi semua persyaratan peraturan dan regulasi desain yang sesuai. Kegagalan jenis ini, atau setidaknya kegagalan sebagian, jarang terjadi daripada yang mungkin kita pikirkan.

Mereka tidak selalu merupakan kesalahan insinyur struktur atau konstruktor; sebenarnya lebih mungkin bahwa kesalahan terletak pada klien yang tidak menganalisis dengan cukup hati-hati apa yang dia butuhkan atau tidak mengomunikasikan persyaratannya kepada tim desain dengan cukup jelas.

Saluran air yang tidak ditempatkan pada titik terendah dari area yang dimaksudkan untuk dikeringkan, jembatan dengan jarak bebas yang tidak memadai untuk apa yang dimaksudkan untuk dilewati di bawahnya, semua telah terjadi dan masuk ke dalam kategori ini.

Cara untuk menghindari kegagalan tersebut adalah agar semua pihak menganalisis masalah yang sedang dipecahkan dan semua harus benar-benar jelas tentang apa yang diperlukan. Ini mungkin tugas pertama yang harus dilakukan dalam desain apa pun.

Kegagalan servis

Kegagalan layan adalah ketika perilaku struktur di bawah beban layan menghambat berfungsinya struktur dengan baik. Contoh kegagalan jenis ini sangat sering disebabkan oleh defleksi yang berlebihan. Misalnya balok yang membelok sejauh itu mendistorsi kusen pintu dan membuatnya tidak mungkin untuk membuka pintu akan menjadi kegagalan servis.

Contoh lain adalah di mana getaran struktur, mungkin karena mesin, tidak memungkinkan untuk mengoperasikan peralatan ilmiah yang sensitif. Kebanyakan kegagalan servis berhubungan dengan kurangnya kekakuan struktur daripada kurangnya kekuatan.

Kegagalan pemutusan

Jika Anda mengambil satu set batu bata kayu anak-anak dan membangun sebuah menara, akhirnya mencapai ketinggian di mana ia menjadi tidak stabil dan jatuh. Ini adalah kegagalan menara tetapi bahan dari mana menara dibangun (batu bata) benar-benar tidak rusak dan dapat segera digunakan lagi untuk membangun menara lain.

Jenis kegagalan ini, di mana tidak ada tegangan berlebih atau kegagalan material tetapi kegagalan muncul hanya karena anggota struktur menjadi terpisah, adalah kegagalan pemutusan. Contoh lain dari kegagalan semacam itu adalah runtuhnya rumah kartu. Akan terlihat bahwa kegagalan pemutusan cenderung tiba-tiba dan bencana dan oleh karena itu, di dunia nyata struktur, perlu dihindari.

Ada contoh-contoh praktis dari kegagalan semacam itu, yang sering disebut ‘keruntuhan progresif’. Mungkin yang paling terkenal adalah Ronan Point, di mana ledakan gas di struktur perumahan bertingkat yang terbuat dari panel pracetak mengakibatkan dinding meledak. Hilangnya dinding ini menghilangkan dukungan dari struktur di atas, yang jatuh.

Beban yang dihasilkan dari panel yang jatuh menyebabkan lantai bawah runtuh dan seluruh sudut bangunan runtuh. Kegagalan ini dibahas lagi dalam bab selanjutnya. Dapat dikatakan bahwa runtuhnya bangunan pasangan bata di mana pasangan bata diletakkan dalam mortar kapur juga merupakan kegagalan pemutusan karena unit pasangan bata (batu, bata) sering tidak gagal. Jenis kegagalan ini mungkin membunuh lebih banyak orang daripada yang lain dalam gempa bumi di negara-negara kurang berkembang.

Pada gedung-gedung besar, kemungkinan kegagalan jenis ini sekarang ini diwaspadai dengan memastikan bahwa komponen struktur dihubungkan bersama dengan sambungan yang mampu menahan setidaknya beberapa gaya minimum.

Kegagalan terjemahan

Ini adalah kegagalan di mana tidak ada kegagalan struktur (setidaknya pada awalnya). Mereka umumnya merupakan hasil dari kegagalan pondasi atau tanah di sekitar struktur. Contoh klasik dari kegagalan terjemahan yang baru jadi adalah Menara Miring Pisa. Menara itu sendiri tidak runtuh, hanya ada perbedaan penurunan yang berlebihan antara satu sisi menara dan sisi lainnya, menyebabkannya miring.

Jika menara jatuh, penyebab utamanya adalah translasi rotasi menara. Tentu saja, saat menara jatuh, dan tentu saja ketika menyentuh tanah, ia akan hancur berkeping-keping, tetapi pecahnya menara akan menjadi masalah sekunder dan bukan mekanisme utama yang menyebabkan kegagalan. Dengan keberuntungan, dan penerapan keahlian teknik, menara tidak akan runtuh tetapi akan sedikit diluruskan.

Kegagalan translasi yang sebenarnya memang terjadi, dan mungkin merupakan cara normal di mana orang mengharapkan dinding penahan runtuh.

Kegagalan ketidakstabilan elastis

Ketika Anda mengambil sepotong kawat tipis lurus, pegang secara vertikal dan coba berikan beban vertikal ke atas, Anda akan menemukan bahwa beban yang dapat diterapkan kecil, dan kawat akan bengkok. Lepaskan beban dan kawat akan kembali ke posisi semula, menunjukkan bahwa bahan dari mana kawat dibuat tidak mengalami tekanan berlebih.

Kegagalan ‘struktur’ dalam hal ini adalah hasil dari defleksi dan umumnya dikenal sebagai ‘tekuk’ atau, lebih tepat, sebagai ketidakstabilan elastis karena efek orde kedua. Mekanisme yang terlibat akan dibahas lebih lanjut dalam Bab 3. Untuk saat ini, hanya perlu untuk melihat bahwa kegagalan tidak timbul terutama dari tegangan berlebih dari material tetapi merupakan hasil dari defleksi, yang merupakan fungsi dari kekakuan struktur. anggota daripada kekuatannya.

Ketidakstabilan elastis dapat menyebabkan kegagalan pada hampir semua jenis komponen struktur tipis yang mengalami tegangan tekan. Contoh kasus di mana kemungkinan ini harus dipertimbangkan adalah:

  • Desain kolom ramping
  • Zona kompresi balok tipis
  • Flense luar biasa dari bagian baja canai di mana ini berada dalam kompresi
  • Dinding tangki, silo dll. di mana ini berada dalam kompresi
  • Pelapisan baja di jembatan box girder.
Jenis-jenis Kegagalan Yang Ada Dalam Teknik Sipil

Kegagalan tegangan material

Kegagalan dalam kategori ini adalah di mana anggota atau struktur kelebihan beban sejauh material gagal. Menjaga terhadap jenis kegagalan ini mungkin merupakan bagian utama dari desain rinci suatu struktur. Karena bab berikutnya sebagian besar berkaitan dengan pemahaman jenis kegagalan ini, tidak ada lagi yang akan dikatakan di sini.…

Jenis Konstruksi dan Bahan Dekoratif Dalam Teknik Sipil

Jenis Konstruksi dan Bahan Dekoratif Dalam Teknik Sipil – Bahan bangunan secara harfiah berarti bahan apa pun yang dapat digunakan untuk tujuan konstruksi. Berbagai jenis bahan digunakan saat membangun sebuah bangunan mulai dari kamar mandi tunggal hingga bangunan bertingkat. Ada dua kategori dasar bahan bangunan.

  • Bahan Konstruksi
  • Bahan Dekoratif
Jenis Konstruksi dan Bahan Dekoratif Dalam Teknik Sipil

(A). Bahan Konstruksi

Bahan konstruksi adalah bahan yang digunakan untuk membuat rangka bangunan. Ini termasuk batu bata, baja, semen, beton, kayu dll. Detail bahan bangunan yang paling penting adalah sebagai berikut:

Batu Bata: Batu bata memainkan peran dasar dalam tujuan konstruksi. Sebuah bangunan dapat dibangun dengan cara menyusun batu bata satu sama lain. Batu bata sebagian besar jenisnya.

  • Sun Dried Brick: Batu bata ini terbuat dari tanah liat atau terkadang tanah liat yang dicampur dengan sedikit pasir. Batu bata ini dibuat dan disimpan di bawah sinar matahari untuk dikeringkan. Jenis batu bata ini sangat umum di daerah pedesaan. Harga batu bata ini sangat murah tetapi batu bata ini rentan terhadap air hujan, karena air hujan mengikis batu bata jenis ini. Kekurangan dari batu bata ini adalah kita tidak bisa mengikat batu bata ini dengan semen. Kami, sekali lagi menggunakan tanah liat atau lumpur untuk mengikat batu bata satu sama lain.
  • Batu Bata Tanah Liat yang Terbakar: Batu Bata Tanah Liat yang Terbakar juga terbuat dari tanah liat yang dicampur dengan sedikit pasir. Batu bata ini sekali dikeringkan di bawah panas matahari dan kemudian batu bata ini dibakar di tempat pembakaran. Panas dalam tungku melelehkan partikel pasir yang ada di batu bata dan memperkuat ikatan partikel pasir. Batu bata kemudian didinginkan dan digunakan untuk konstruksi bangunan. Batu bata ini sedikit mahal, tetapi masih lebih dari 90% bangunan dunia dibangun dengan batu bata ini. Batu bata ini terikat kuat satu sama lain dengan semen saya.
  • Batu Bata Beton: Di kota-kota besar dan di daerah dimana Batu Bata Kiln Burnt tidak tersedia atau terlalu mahal, batu bata beton digunakan untuk keperluan konstruksi bangunan. Jenis batu bata tersebut terdiri dari pasir, kerikil dan semen. Batu bata jenis ini dibuat dengan mencampurkan pasir, kerikil dan semen dalam perbandingan tertentu dan mengeringkannya di bawah sinar matahari dan menyiramkan air pada batu bata selama beberapa hari untuk memperkuat ikatan kimia antar partikel batu bata. Kekurangan batu bata seperti ini adalah bahwa batu bata ini sangat berat dan memiliki masa pakai yang pasti. Setelah beberapa tahun, batu bata ini mulai lapuk karena kelembaban yang ada di udara. Namun beratnya dikurangi dengan melubanginya dari dalam, tetapi trik ini melemahkan batu bata.
  • Batu Bata: Jenis batu bata ini digunakan di daerah pegunungan dan perbukitan, di mana terdapat sejumlah besar batuan sedimen. Batuan sedimen dipotong dan dibentuk. Kekuatan dan daya tahan batu bata ini tergantung pada jenis batu yang mereka buat. Namun batu bata ini lebih tahan lama daripada semua batu bata lainnya.

Baja / Besi: Baja atau besi digunakan pada bangunan untuk memperkuat dan menjaganya agar tetap turgid. Berbagai wilayah di dunia menggunakan berbagai jenis baja dan besi. Baja lebih elastis dan tahan gempa dibandingkan dengan besi. Batang besi dan baja ditempatkan di bagian beton bangunan dan kerangka dibangun dan ruang kemudian diisi dengan batu bata.

Semen: Semen adalah bahan penyambung yang digunakan di seluruh dunia dalam bidang konstruksi. Semen memiliki jenis yang berbeda-beda. Sebagian besar jenis semen yang umum adalah sebagai berikut:

  • OPC: Semen Portland biasa digunakan di seluruh dunia dan juga dikenal sebagai “Semen Serba Guna”. Ini digunakan dalam Beton, mortar dan plester.
  • PPC: Semen Portland Pozzalana dibuat dengan mencampurkan klinker pozzalanic yang telah digiling dengan OPC. Semen jenis ini tahan terhadap pelapukan yang disebabkan oleh air dan kelembaban. Semen jenis ini digunakan untuk membangun jembatan, bendungan, saluran air, saluran pembuangan, penampungan air, kolam dll. Karena jenis semen ini tahan terhadap air, maka digunakan pada bangunan yang dikelilingi oleh kondisi lembab dan lembab.
  • RHPC: Rapid Hardening Cement terdiri dari penambahan C3A dan C3S dengan semen OPC. Ini digunakan dalam produksi beton pracetak, pasangan bata beton, pekerjaan perbaikan mendesak dan beton cuaca dingin. Jenis semen ini digunakan untuk tujuan pengerasan beton yang cepat.

Kayu: Di banyak kawasan hutan, bangunan lengkap terbuat dari kayu, sedangkan di daerah lain kayu digunakan untuk pintu, rak bangunan. Di bawah ini adalah jenis kayu yang paling banyak digunakan untuk keperluan konstruksi di seluruh dunia.

  • Kayu keras: Kayu keras digunakan untuk membuat lemari, meja, panel kayu, kusen pintu dan perlengkapan jendela. Jenis kayu ini didapat dari pohon jati, deodar dan kenari. Harness dan daya tahan jenis kayu ini luar biasa, oleh karena itu juga digunakan di lantai bangunan.
  • Kayu lunak: Kayu lunak sama tahan lama dengan kayu keras, namun lembut dan fleksibel. Ini digunakan dalam furnitur, dinding, lantai, meja, pintu dan panel kayu. Jenis kayu ini diperoleh dari pohon Hemlock, Silver Phir, Blue Phir dan Pine yang merupakan pohon cemara. Pohon-pohon ini ditemukan di pegunungan dengan ketinggian yang sangat tinggi.

(B). Bahan Dekoratif

Bangunan seharusnya hanya fungsional tetapi juga harus menarik secara estetika dari dalam dan luar. Berbagai jenis bahan seperti batuan metamorf, batu mulia, pewarna, dan produk kecantikan buatan dan alami lainnya digunakan untuk menghias bangunan. Kelereng dan batu metamorf lainnya digunakan di lantai. Ada berbagai marmer yang digunakan dalam bangunan.

Jenis Konstruksi dan Bahan Dekoratif Dalam Teknik Sipil

Kelereng batu kapur kristal adalah yang paling umum, yang umumnya merupakan batu tertua dan ditemukan dalam warna putih dan berwarna. Alabaster dan travertine adalah bagian dari batugamping kristal. Marmer kemudian diklasifikasikan ke dalam jenis yang berbeda tergantung pada warna, penampilan, asal.

Namun, terlepas dari klasifikasinya, batu tersebut pasti menjamin karakteristik estetika dan mekanik yang tidak ada bandingannya. Kekerasan dan ketahanan marmer menjadikannya salah satu batu paling berharga dan karenanya digunakan dalam skala besar. Itu selalu menjadi simbol keanggunan dan gaya.

Bubuk gipsum, plester paris, dan pewarna alami dan sintetis lainnya digunakan dalam bangunan. Beberapa dari produk ini bahkan digunakan sesuai dengan kondisi iklim. Penggunaan kaca sangat umum di gedung-gedung.…

Deskripsi Lengkap Cabang Yang Ada Dalam Teknik Sipil

Deskripsi Lengkap Cabang Yang Ada Dalam Teknik Sipil – Teknik sipil adalah desain, implementasi, dan pemeliharaan pekerjaan umum. Ini melibatkan fasilitas dan struktur seperti arena, monumen skala besar, gedung pemerintah, jalur transportasi serta struktur lainnya. Insinyur akan bekerja untuk kota atau untuk perusahaan swasta yang telah disewa oleh kota.

Deskripsi Lengkap Cabang Yang Ada Dalam Teknik Sipil

Beberapa insinyur sipil bekerja di sektor swasta pada proyek untuk perusahaan independen. Ada beberapa jenis teknik sipil. Seorang insinyur sipil dapat berspesialisasi dalam sejumlah cabang teknik sipil yang berbeda. Cabang-cabang tersebut dijelaskan secara singkat di bawah ini:

  1. Rekayasa Struktural
  2. Teknik Geotek
  3. Teknik Lingkungan
  4. Teknik Transportasi
  5. Teknik Sumber Daya Air
  6. Teknik Gempa
  7. Teknik Material
  8. Teknik Konstruksi
  9. Survei
  10. Teknik Kota
  11. Teknik Pesisir
  12. Rekayasa Terowongan

Rekayasa Struktural

Cabang teknik sipil ini mencakup analisis struktural dan desain struktur. Ini adalah tanggung jawab insinyur struktur untuk menganalisis dan merancang struktur yang akan dengan aman menanggung atau menahan tekanan, gaya dan beban. Desain harus memenuhi spesifikasi proyek sekaligus memenuhi semua peraturan keselamatan. Struktur harus menanggung beban besar serta bencana alam dan perubahan iklim.

Spesialisasi utama:

  • Rekayasa gempa, perilaku struktur yang mengalami pembebanan seismik
  • Rekayasa angin, analisis angin dan pengaruhnya terhadap lingkungan binaan
  • Rekayasa arsitektur, penerapan prinsip-prinsip teknik untuk desain dan konstruksi bangunan
  • Teknik kelautan, desain struktur lepas pantai

Teknik Geotek

Dalam rekayasa geoteknik, insinyur mempelajari tanah, fondasi, dan daya dukung. Insinyur akan mempelajari perilaku bahan tanah dan bagaimana mereka akan mempengaruhi struktur yang akan dibangun. Mereka juga akan mengevaluasi struktur yang sudah ada sebelumnya yang menunjukkan tanda-tanda masalah dengan material tanah di bawah atau di dekat struktur.

Spesialisasi utama:

  • Teknik pertambangan , eksplorasi, ekstraksi, dan pemrosesan bahan mentah dari Bumi.
  • Pondasi (engineering) , rekayasa pondasi bawah tanah yang menopang bangunan atas.

Teknik Lingkungan

Jenis teknik sipil ini adalah studi tentang desain ramah lingkungan, polusi dan resolusinya serta pengelolaan limbah. Banyak insinyur hanya berfokus pada krisis polusi dan menghasilkan solusi serta menentukan cara baru dan inventif untuk pengelolaan limbah dan entitas lingkungan lainnya.

Spesialisasi utama:

  • Rekayasa ekologi, desain, pemantauan dan konstruksi ekosistem.
  • Rekayasa proteksi kebakaran, penerapan teknik untuk melindungi manusia dan lingkungan dari kebakaran dan asap.
  • Rekayasa sanitasi, penerapan metode rekayasa untuk meningkatkan sanitasi komunitas manusia.
  • Rekayasa air limbah, Rekayasa air limbah adalah jenis teknik yang berasal dari teknik sipil dan teknik lingkungan. Seorang insinyur air limbah menentukan cara terbaik untuk mengangkut atau mengumpulkan air hujan untuk populasi manusia. Rekayasa air limbah juga berkaitan dengan transportasi dan pembersihan blackwater, greywater, dan air irigasi. Pengolahan air limbah dan reklamasi air menjadi perhatian di bidang ini. Insinyur air limbah memetakan fitur topografi dan geografis Bumi untuk menentukan cara pengumpulan terbaik. Mereka menggunakan pemindaian sonar di sumur untuk menentukan volume air yang dapat digunakan untuk konsumsi manusia. Dengan menggunakan jenis data ini, mereka dapat menyediakan sarana untuk mengumpulkan air. Setelah mengumpulkan air, adalah tugas mereka untuk mengangkutnya ke tempat yang tersedia untuk digunakan.
  • Teknik kota atau perkotaan, teknik sipil yang diterapkan pada masalah kota seperti pengelolaan air dan limbah, jaringan transportasi, subdivisi, komunikasi, hidrologi, hidrolika, dll.

Teknik Transportasi

Insinyur sipil yang berspesialisasi dalam teknik transportasi akan bekerja dengan perencanaan, konstruksi, dan pengelolaan fasilitas transportasi. Mereka akan merancang dan mengimplementasikan infrastruktur yang berhubungan dengan transportasi untuk menyediakan moda transportasi yang aman, nyaman, nyaman, ekonomis dan ramah lingkungan. Ada enam divisi yang terkait dengan teknik transportasi: jalan raya, transportasi udara, jalur air, dirgantara, pesisir & laut dan transportasi perkotaan.

Spesialisasi utama:

  • Rekayasa lalu lintas, cabang teknik transportasi yang berfokus pada infrastruktur yang diperlukan untuk transportasi.
  • Rekayasa jalan raya, cabang teknik yang berhubungan dengan jalan raya utama dan sistem transportasi yang melibatkan mobil. Rekayasa jalan raya biasanya melibatkan konstruksi dan desain jalan raya.
  • Rekayasa sistem kereta api

Teknik Sumber Daya Air

Insinyur ini berurusan dengan desain dan konstruksi struktur hidrolik. Struktur ini meliputi bendungan, kanal dan sistem distribusi air. Insinyur bertanggung jawab atas desain struktur serta penerapan dan tindakan pencegahan keselamatan yang harus dipatuhi saat menangani struktur hidrolik.

Spesialisasi utama:

  • Rekayasa hidrolik, berkaitan dengan aliran dan pengangkutan cairan, terutama air; terkait erat dengan desain jaringan pipa, jaringan suplai air, fasilitas drainase (termasuk jembatan, bendungan, tanggul, saluran, gorong-gorong, selokan badai), dan kanal.
  • Rekayasa sungai, adalah proses intervensi manusia yang direncanakan dalam aliran, karakteristik, atau aliran sungai dengan maksud menghasilkan beberapa manfaat yang pasti—untuk mengelola sumber daya air, untuk melindungi dari banjir, atau untuk membuat perjalanan di sepanjang atau melintasi sungai menjadi lebih mudah.
  • Rekayasa pesisir, studi tentang proses yang sedang berlangsung di garis pantai dan konstruksi di dalam zona pesisir, sering diarahkan untuk memerangi erosi pantai atau menyediakan akses navigasi.
  • Rekayasa air tanah, melibatkan analisis, pemantauan, dan seringkali pemodelan sumber air tanah untuk lebih memahami berapa banyak yang tersisa dan apakah air dapat digunakan untuk misalnya mengisi ulang waduk dan irigasi.

Teknik Gempa

Insinyur gempa mempelajari kekuatan seismik dan struktur tahan gempa. Di daerah yang dikenal dengan aktivitas seismik, insinyur harus merancang dan membangun struktur berdasarkan seberapa baik mereka akan bereaksi dalam situasi gempa.

Teknik Material

Cabang teknik sipil ini berkaitan dengan studi tentang kekuatan material, sifat material yang digunakan dalam konstruksi dan keramik. Insinyur ini akan menentukan bahan terbaik yang mungkin digunakan untuk proyek berdasarkan spesifikasi proyek itu.

Teknik Konstruksi

Cabang teknik sipil ini berkaitan dengan perencanaan, konstruksi, dan pemeliharaan struktur. Rekayasa konstruksi adalah perencanaan dan pelaksanaan desain dari pengembangan situs, lingkungan, struktural, transportasi dan insinyur struktural. Mereka harus memastikan bahwa rencana yang telah dirancang oleh insinyur lain diimplementasikan dengan spesifikasi yang tepat.

Insinyur konstruksi akan mengawasi pekerjaan lapangan selama seluruh proyek. Mereka dalam arti persilangan antara seorang insinyur dan manajer karena mereka akan mengawasi proyek dari awal sampai akhir dan menangani masalah yang muncul sepanjang durasi proyek.

Survei

Jenis cabang teknik sipil ini menangani survei dan perataan tanah dengan menggunakan instrumen yang berbeda untuk memetakan dan membuat kontur medan. Hal ini dilakukan untuk mencari dan mengukur garis properti, lay out bangunan, jembatan, saluran, jalan raya, dan jaringan pipa untuk konstruksi. Surveyor umumnya diklasifikasikan ke dalam dua kategori: survei pesawat dan survei geodetik.

Teknik Kota

Para insinyur ini akan bekerja dengan pemerintah kota atau kota dalam perencanaan dan pengelolaan kotapraja. Sebagian besar insinyur ini bekerja secara langsung dengan pejabat pemerintah untuk memastikan bahwa struktur di dalam kotamadya dirancang dan diterapkan dengan benar.

Deskripsi Lengkap Cabang Yang Ada Dalam Teknik Sipil

Teknik Pesisir

Cabang teknik sipil ini berkaitan dengan struktur pesisir dan laut. Struktur ini meliputi groin dan tanggul. Para insinyur ini tidak hanya memastikan bahwa struktur dibangun dengan benar tetapi mereka juga peduli agar tidak mengganggu wilayah pesisir.

Rekayasa Terowongan

Insinyur sipil yang berspesialisasi dalam teknik terowongan bertanggung jawab atas perencanaan, perancangan, konstruksi, keselamatan, dan pemeliharaan terowongan. Ada spesifikasi yang harus dipatuhi saat bekerja dengan terowongan untuk jalan raya, saluran air atau kereta api.…